
青州市東盛工貿(mào)有限公司
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托輥配件的中心哪些方面?
托輥配件的外圓徑向圓跳動(dòng)、軸向載荷、軸向竄動(dòng)、下跌試驗(yàn),也是托輥規(guī)范中的性能指標(biāo)。這些指標(biāo),具有一般的出產(chǎn)能力的企業(yè)都能夠做到,但卻不是托輥的關(guān)鍵技術(shù)。托輥的中心技術(shù)至少分為兩項(xiàng):
托輥配件中心技術(shù)是托輥的制作精度。在1995年曾經(jīng),國(guó)內(nèi)托輥是選用鑄鐵軸承座,管體兩端加工臺(tái)階孔,過盈壓裝出產(chǎn);1995年以后,逐漸改進(jìn)選用沖承座,管體兩端加工出小臺(tái)階孔,二氧化碳?xì)怏w維護(hù)焊接出產(chǎn)。兩種工藝均不能確保每個(gè)托輥兩端軸承位置的同軸度≤0。05mm,不但托輥的旋轉(zhuǎn)阻力大,軸承的壽命也大打折扣。





托輥兩端軸承位置的不同軸度小于0.05毫米,外圓徑向跳動(dòng)小于0.3毫米,旋轉(zhuǎn)阻力小于1N,旋轉(zhuǎn)部分的質(zhì)量減輕了1/3,能夠使帶式輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)運(yùn)距、大運(yùn)量、高速度的運(yùn)轉(zhuǎn)工作;
托輥和膠帶之間基本實(shí)現(xiàn)了同步運(yùn)行,相互之間磨損很小,延長(zhǎng);膠帶和驅(qū)動(dòng)膠輥的使用壽命;
對(duì)托輥鋼管包裹了輪胎橡膠耐磨層,其防腐防銹和耐磨性大幅度提高,告別了傳統(tǒng)托輥重量大、精度低、阻力大、不耐磨、易損壞的年代,并通過了國(guó)家起重運(yùn)輸機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的型式試驗(yàn)認(rèn)可和國(guó)家采煤機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的安標(biāo)檢驗(yàn),取得了安全標(biāo)志。
托輥軸承檢查軸頸密封的表面質(zhì)量。如橡膠材料的柔韌性、硬度、模壓殘留的飛邊、唇口部位的光潔度與整齊狀況等,對(duì)于存放時(shí)間較長(zhǎng)的密封,必須注意有無皂化變脆或擠壓變形等不正?,F(xiàn)象。
檢測(cè)軸頸密封的幾何尺寸必須合圖紙尺寸要求,該工序一般在油膜軸承制造廠出廠前進(jìn)行,檢測(cè)工作必須在配備有模擬錐套、模擬托輥輥頸的裝置上進(jìn)行。檢測(cè)軸頸密封相關(guān)部位的托輥尺寸及圓弧倒角等部位尺寸,不允許有毛剌和拉痕。說說關(guān)于托輥背襯軸承的潤(rùn)滑方式。
我們定期對(duì)托輥機(jī)床水平和機(jī)械精度進(jìn)行檢查并校正,機(jī)械精度的校正方法有以下軟硬兩種。
1、軟方法:軟方法主要是通過系統(tǒng)參數(shù)補(bǔ)償進(jìn)行校正;
2、硬方法:此方法主要是在機(jī)床大修的時(shí)候使用,如進(jìn)行導(dǎo)軌修刮、滾珠絲杠螺母副預(yù)緊調(diào)整反向間隙等。

劉宏軍先生
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